Liquide De Frein Spécifiquement Développé Pour Les Voitures Electriques Et Hybrides

ENERGIE ÉLECTRIQUE. NOUVEAUX BESOINS.

La conduite électrique impacte le freinage. Lorsque la batterie du véhicule est pleine, le système de freinage ne peut bénéficier du freinage par régénération. Cela signifie que le les freins seront sollicités intégralement sans le support du frein moteur.

• Solution DOT 5.1 EHV : Point d’ébullition élevé en milieu sec et humide

Lorsque la batterie du véhicule n’est pas pleine, la friction des freins est moindre, l’usure est plus lente et le système est moins souvent sollicité.

• Solution DOT 5.1 EHV : Protection améliorée contre la corrosion

En raison des courants électriques potentiels à proximité du système de freinage, un fluide de moindre conductivité dans le véhicule est particuliérement recommandé.

• Solution DOT 5.1 EHV : Faible conductivité

L’évolution des assistances à la conduite telles que ESP, ABS et ADAS exigera des véhicules très réactifs sur le temps de freinage avec une sollicitation plus fréquente du système.

• Solution DOT 5.1 EHV : Des propriétés lubrifiantes exceptionnelles et une faible viscosité