Yacco LR ORGANIQUE est un liquide de refroidissement 100% organique.
Yacco LR ORGANIQUE est formulé à base de monoéthylène glycol, d’eau déminéralisée et d’additifs organiques. Ce fluide prêt à l’emploi évite les mélanges eau-antigel et s’utilise sur les circuits de refroidissement (fonte, aluminium, etc.) des véhicules (tourisme, utilitaires, Poids Lourds, engins T.P ou agricoles, etc.) notamment quand le constructeur recommande l’emploi d’un fluide de technologie O.A.T. (Organic Acid Technology).
Propriétés et avantages
Yacco LR ORGANIQUE offre une conductibilité thermique et chaleur spécifique permettant une évacuation efficace des calories. Son point d’ébullition est élevé, l’évaporation en service quasi-inexistante.
Yacco LR ORGANIQUE crée une couche protectrice durable des parties métalliques contre la corrosion (Par oxydation puis passivation) et préserve très efficacement la culasse et le circuit de refroidissement contre le phénomène de cavitation (Turbulences dans l’écoulement du liquide).
Yacco LR ORGANIQUE protège le circuit du gel, même par des températures extrêmes et permet un intervalle de vidange étendu (Selon préconisation du constructeur).
Yacco LR ORGANIQUE est NAP free : il ne contient pas de nitrite, ni d’amine (Pour réduire la toxicité), ni de phosphate (Protection de l’environnement).
Sur les circuits équipés de durites en silicone (Couleur bleu), vérifier impérativement la préconisation du constructeur et utiliser exclusivement YACCO LR-35 sauf si l’emploi d’un fluide de type organique (O.A.T. technology) est autorisé par le constructeur.
Spécifications
DAF 74002
Deutz AG DQC CB-14
Ford WSS-M97B44-D (Ford, Jaguar, Land-Rover, New-Holland, etc.)
Man 324 Type SNF
Mercedes-Benz MB-Approval 326.3
Fiat 9.55523
VW group (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) TL-774 D/774 F (G12/G12+)
Mitsubishi, Opel-GM, Porsche (G12)
Renault type D, Saab, Rover, etc.
Cummins, Hitachi, Isuzu, John Deere, Komatsu, Liebherr, Mack, MTU
Renault Trucks, Scania, Volvo, Wärtsilä, Yanmar, etc.
AFNOR NFR 15-601
ASTM D3306/D4656/D4985, etc.